Gabon : la cnt, un tournant pour la mobilité urbaine et interurbaine
Sous l’impulsion du Président Brice Clotaire Oligui Nguema, le Gabon franchit une étape décisive avec le lancement de la Compagnie Nationale de Transport (CNT). Issue de la fusion entre Trans’Urb et la SOGATRA, cette entité incarne une refonte en profondeur du réseau de transport national. L’objectif ? Offrir aux usagers un service public performant, alliant modernité, fiabilité et accessibilité.
Cette restructuration ne se limite pas à une simple réorganisation administrative. Elle s’inscrit dans une vision ambitieuse de rationalisation des ressources et d’amélioration de l’expérience voyageur. La CNT se positionne ainsi comme un acteur clé du développement socio-économique du pays.
Une réforme au service des usagers et des emplois locaux
La création de la CNT s’accompagne d’un engagement fort en faveur de la stabilité sociale. Grâce à cette fusion, 1 303 postes ont été préservés, évitant une précarisation des travailleurs du secteur. Au-delà de la sauvegarde des emplois, la nouvelle compagnie mise sur la montée en compétences de ses effectifs. Plus de 200 chauffeurs ont déjà suivi des formations spécialisées, couvrant notamment la sécurité routière et la relation client.
Une flotte renouvelée et un réseau en expansion
Sur le plan opérationnel, la CNT déploie une flotte moderne de 142 autobus flambant neufs. Dans la capitale, Libreville, cela se traduit par la mise en service de 28 lignes desservant 609 arrêts stratégiques. L’intérieur du pays n’est pas en reste, avec sept lignes interurbaines déjà opérationnelles. Pour les citoyens, les avantages sont concrets : des temps d’attente réduits, une régularité accrue des rotations et une alternative sécurisée aux modes de transport informels.
Des infrastructures à la hauteur des ambitions
Pour garantir la pérennité de ce réseau, les infrastructures techniques ont été entièrement repensées. Sous la direction du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, les ateliers de maintenance ont été modernisés, les fosses techniques renforcées et les parkings réaménagés. Ces améliorations permettent d’accueillir la nouvelle flotte dans des conditions optimales.
L’innovation majeure réside dans l’intégration d’une salle de supervision et de régulation en temps réel. Ce dispositif offre un suivi continu des bus, assurant une réactivité immédiate en cas de perturbation du trafic ou d’imprévu technique.
Un modèle économique vertueux pour une mobilité durable
La CNT adopte une approche financière innovante. Les recettes issues de la billetterie seront réinvesties directement dans l’entretien des véhicules, la maintenance et le renouvellement progressif de la flotte. Cette stratégie vise à instaurer un cercle vertueux, où la qualité du service génère des revenus qui, à leur tour, financent son amélioration.
À travers cette transformation, l’État gabonais réaffirme sa volonté de faire de la mobilité un levier d’inclusion sociale et de croissance économique. En modernisant son réseau de transport, le pays s’engage sur la voie d’un développement plus équitable et durable pour l’ensemble de sa population.
