Infrastructures au Cameroun : un plan ambitieux pour les routes, le rail et la logistique
Pour renforcer sa compétitivité et son développement, le Cameroun mise sur une modernisation en profondeur de ses réseaux routier, ferroviaire, urbain et aéroportuaire.
Les 24 et 25 juin 2026, un atelier a permis de restituer les conclusions des études de faisabilité portant sur la création de l’Agence de régulation des Transports Terrestres (ARTT) ainsi que sur l’élaboration de la Stratégie Logistique Nationale (SLN) et de son plan d’action à l’horizon 2035.
Parmi les participants figuraient Mbamome Nkendong Divine, directeur des Transports Routiers, Claude Misse Ntone, directeur des Transports Ferroviaires, le cabinet Idea Consult International/TRT Studi Cameroun, ainsi que des représentants de diverses administrations et de partenaires financiers comme la Banque mondiale et la Banque africaine de développement.
Lors de son allocution d’ouverture, le DTR a exhorté les participants à examiner avec soin les résultats de ces études, qui serviront à guider la suite des projets. Les consultants ont ensuite présenté en détail les conclusions de leurs travaux.
Selon les études, l’ARTT serait basée à Yaoundé et interviendrait d’abord dans le transport routier, avant d’étendre ses compétences. Sa création nécessiterait un investissement initial de 260 millions de francs CFA, destiné au cadre institutionnel, à l’aménagement des locaux et à l’achat de matériel informatique.
Concernant la Stratégie Logistique Nationale (SLN), elle dresse un état des lieux du système logistique camerounais, identifie les enjeux et défis, et propose un plan d’action articulé autour de huit axes. Les investissements ferroviaires y sont prépondérants, avec un coût total estimé à 40 milliards d’euros. Il est également prévu la création d’un Conseil national de la Logistique, chargé de la coordination interministérielle et de l’arbitrage.
En clôture, le directeur des Transports Routiers a remercié les participants pour la qualité des échanges et les a appelés à rester mobilisés pour poursuivre ces projets, essentiels pour l’avenir du transport terrestre au Cameroun.
