Le Cameroun mise sur ses ports pour dynamiser le transit régional en Afrique centrale
Un rassemblement historique s’est tenu à N’Djamena pour redynamiser les échanges commerciaux entre le Cameroun, le Tchad et la République centrafricaine. Les professionnels du transport et de la logistique de ces trois pays se sont réunis lors d’un forum tripartite dédié à l’optimisation des corridors routiers et portuaires. L’objectif ? Fluidifier le transit des marchandises et renforcer l’intégration économique sous-régionale.
Pendant deux jours, ministres, opérateurs portuaires et acteurs logistiques ont échangé autour de solutions concrètes pour lever les obstacles persistants. Ce forum survient dans un contexte où le Tchad et la RCA, États enclavés, s’appuient presque exclusivement sur les infrastructures camerounaises pour leurs échanges internationaux. Les ports de Douala et de Kribi jouent ainsi un rôle stratégique dans l’approvisionnement et l’exportation de ces nations.
Des défis logistiques majeurs à surmonter
Les discussions, présidées par des figures clés comme Fatima Goukouni Weddeye, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè et un représentant du ministre centrafricain des Transports, ont ciblé plusieurs axes prioritaires. Parmi eux, la sécurisation des corridors, la réduction des tracasseries routières et l’harmonisation des cadres réglementaires entre les pays. L’amélioration des délais de transit figure également en tête des préoccupations.
Ce forum dépasse le cadre purement technique : il incarne une volonté politique forte de bâtir une chaîne logistique plus compétitive. Les trois nations ambitionnent de créer un environnement propice au commerce régional et d’attirer davantage d’investissements étrangers. Pour le Cameroun, l’enjeu est double : consolider son rôle de plaque tournante du commerce sous-régional tout en optimisant ses infrastructures portuaires.
Les résultats attendus pour booster l’économie régionale
- Accélération du passage des marchandises aux frontières et dans les ports
- Diminution des coûts logistiques grâce à une meilleure coordination
- Renforcement de la coopération entre administrations portuaires et services de contrôle
- Création d’un écosystème plus attractif pour les investisseurs
Les ports camerounais, déjà bien positionnés, pourraient ainsi gagner en efficacité et en compétitivité. Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large visant à réduire les barrières commerciales et à stimuler la croissance économique en Afrique centrale. Une avancée majeure pour les pays dépendants des corridors camerounais.
