Résolution du litige Air Sénégal-Carlyle : les avions A319 et A321 enfin restitués à Dakar

Un règlement historique met fin à un long bras de fer judiciaire

Le différend opposant la compagnie aérienne nationale Air Sénégal au géant américain Carlyle, spécialisé dans la location d’appareils, a trouvé une issue favorable. Après des mois de tensions autour de la résiliation d’un contrat de location portant sur quatre avions, les deux parties ont opté pour une solution négociée, évitant ainsi un procès coûteux et prolongé. Tidiane Ndiaye, Directeur général d’Air Sénégal, a annoncé l’extinction judiciaire de la procédure engagée devant le Tribunal de commerce hors classe de Dakar.

Cette avancée majeure a été rendue possible grâce à la signature d’un protocole d’accord entre les protagonistes. Une décision qui pourrait également influencer le volet américain du dossier : Carlyle aurait envisagé de retirer sa plainte déposée auprès des tribunaux de New York, permettant ainsi une clôture définitive du contentieux.

Un accord signé à Dakar scelle la réconciliation

Le 4 mai 2026, Air Sénégal et les propriétaires des appareils ont conclu un accord historique, dont les termes ont été officialisés par un procès-verbal de conciliation homologué le 25 juin 2026. Cet arrangement prévoit notamment le règlement quasi total des sommes dues par la compagnie sénégalaise, couvrant les loyers en suspens ainsi que les réserves de maintenance non versées jusqu’à la restitution des avions.

Cette transaction intervient après la restitution des quatre appareils concernés : deux Airbus A319 et deux Airbus A321. La direction actuelle d’Air Sénégal, dirigée par Tidiane Ndiaye, avait décidé de ne pas prolonger leur exploitation au sein de la flotte nationale, jugeant les coûts de location et de maintenance prohibitifs dans un contexte économique déjà tendu.

Des avions trop coûteux et peu fiables, une décision stratégique

Plusieurs facteurs ont motivé la résiliation du contrat. Outre l’aspect financier, les appareils étaient fréquemment sujets à des pannes répétitives, ce qui compromettait leur disponibilité et aggravait les difficultés financières de la compagnie. Maintenir ces avions dans la flotte aurait, selon les observateurs, accentué les risques pour la santé économique d’Air Sénégal.

Cependant, la résiliation n’a pas suffi à apaiser les tensions. Carlyle avait initialement engagé des poursuites contre Air Sénégal, avant que les deux parties ne rouvrent des discussions et parviennent finalement à un compromis. Un revirement qui marque la fin d’une période de conflit et ouvre une nouvelle page pour la compagnie aérienne sénégalaise.